„Volvo 3169582“ kuro siurblys 85003990 7403169582 203912
Kompanijos profilis
Mūsų įmonė buvo įkurta 2009 m. ir nuo tada esame pirmaujanti projektuojamų sunkvežimių dalių tiekėja Europoje. Užmezgėme ilgalaikius santykius su daugeliu žinomų prekių ženklų, tokių kaip Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN ir IVECO, tiekdami jiems aukštos kokybės dalis. Augant mūsų įmonei, toliau plečiame savo gaminių pasiūlą ir dabar, be sunkvežimių dalių, siūlome ir medžiagų krovos, statybos bei žemės ūkio įrangos dalis.
kodėl rinktis mus
Turtinga patirtis
Esame novatoriški ir aistringi savo darbui. Mes visada sugalvojame naujų būdų, kaip padidinti jūsų pajamas.
Profesionali komanda
Turime aukščiausią komandą, kuri kruopščiai dirba, kad išaugęs verslas viršytų klientų lūkesčius.
Kokybės kontrolė
Turime profesionalų personalą, kuris stebi gamybos procesą, tikrina gaminius ir užtikrina, kad galutinis produktas atitiktų reikiamus kokybės lygio standartus, gaires ir specifikacijas.
Aptarnavimas po pardavimo
Profesionali ir apgalvota pardavimo komanda, leidžianti nerimauti dėl mūsų po pardavimo Intymus aptarnavimas, stiprus po pardavimo komandos palaikymas.
Volvo jungiamasis vamzdis 82827651
Siūlome, pavyzdžiui, plakatus ir rulonus su įvairiais motyvais, lipdukus ir kitą spausdintą medžiagą bei dovanėles.
„Volvo“ vandens bakas 84024488 84092257 84092259 280162
„Volvo FM“ yra sunkiųjų sunkvežimių serija, kurią gamina Švedijos įmonė „Volvo Trucks“. Iš pradžių jis buvo pristatytas kaip FM7, FM10 ir FM12 1998 m. FM reiškia Forward control Vidutinio aukščio kabina, kur skaičiai nurodo variklio darbinį tūrį litrais.
„Volvo“ kabelio priekinis skydelis 82360122
Skirtumas tarp FH ir FH16 yra variklio dydis. Žaidime pateikiamos dvi FH versijos, 3 versija (klasikinė) ir 4 versija (dabartinė), kai su 13 ltr D13 varikliais (nuo 460 AG iki 540 AG), jie ženklinami kaip FH, su D16 16ltr varikliais (540 AG–750 AG) jie pažymėti kaip FH16.
Priekinių ir galinių buferių medžiagos daugiausia yra metalo, plastiko, stiklo pluošto ir kt. Kai kurių buferių viduje yra sumontuoti hidrauliniai cilindrai, kurie gali sugerti daugiau smūgio energijos.
Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho
„Volvo Trucks FH4“ yra naujausias modelis iš serijos, kuri 2018 m. mini savo 25-metį ir tapo neabejotina automobilių parko mėgstamiausiu.
„Volvo“ valytuvų skydelis 84055530
Globetrotter Cab (CAB-HSLP) yra patogi nakvynė iki dviejų žmonių. Be to, jo vertikali konstrukcija suteikia daug papildomos vietos saugykloje.
Siūlome, pavyzdžiui, plakatus ir rulonus su įvairiais motyvais, lipdukus ir kitą spausdintą medžiagą bei dovanėles.
Volvo centrinis spoileris 82090733/84195623/21413787
Siūlome, pavyzdžiui, plakatus ir rulonus su įvairiais motyvais, lipdukus ir kitą spausdintą medžiagą bei dovanėles.
„Volvo Spoiler Rh“ 82090735/21413786 82090731/21413789
Iš esmės FM ir FH ir tam tikru mastu NH kabinos turi tą patį išdėstymą su vairuotojo ir keleivio zona, prietaisų skydeliu ir sėdynėmis, kaip bendra funkcija. Apatinė FM kabinų padėtis yra pagrindinis skirtumas tarp FM ir FH diapazonų.
Kas yra „Volvo 3169582“ kuro siurblys 85003990 7403169582 203912?
Kuro siurblys perkelia degalus iš jūsų automobilio degalų bako į variklį, kur jie susimaišo su oru, kad sukeltų degimą ir maitintų jūsų automobilį.
Priklausomai nuo to, ar jūsų automobilis varomas benzinu ar dyzelinu, degalų siurbliai gali būti įvairių konstrukcijų. Nepaisant to, abiejų tipų degalų siurbliai veikia kartu su likusia degalų sistema, kad jūsų variklis gautų reikiamą kurą. Kai paspaudžiate dujų pedalą, kuro siurblys siunčia reikiamą kurą į variklį. O kai išleidžiate dujas, degalų siurblys sulėtėja ir sumažėja į variklį siunčiamų degalų kiekis.
„Volvo 3169582“ degalų siurblio pranašumai 85003990 7403169582 203912
Paprastumas
Degalų siurbliai yra paprastos konstrukcijos, sudaryti iš membranos arba stūmoklio, kurį įjungia variklio skirstomasis velenas. Dėl šio paprastumo juos lengva suprasti ir prižiūrėti.
Patvarumas
Kuro siurbliai paprastai yra pagaminti iš tvirtų medžiagų, tokių kaip plienas, o tai užtikrina jų ilgaamžiškumą ir gebėjimą atlaikyti variklio darbo sunkumus.
Suderinamumas
Kuro siurbliai yra suderinami su daugybe variklių, todėl jie yra populiarus pasirinkimas daugelyje automobilių.
Nuolatinis degalų tiekimas
Kuro siurbliai sukurti taip, kad į variklį būtų tiekiamas pastovus degalų srautas, neatsižvelgiant į variklio sūkius. Tai užtikrina optimalų degalų tiekimą ir našumą.
Lengvas montavimas
Kuro siurblius montuoti gana paprasta, nes juos galima montuoti bet kurioje kuro sistemos vietoje. Šis lankstumas leidžia lengviau integruoti į skirtingas transporto priemonių sąrankas.
Padidėjęs efektyvumas
Kuro siurbliai paprastai yra efektyvesni nei jų mechaniniai kolegos, nes jie gali reguliuoti degalų srautą pagal variklio poreikį. Tai gali lemti geresnę degalų ekonomiją.
„Volvo 3169582“ kuro siurblio tipas 85003990 7403169582 203912
Dažniausiai tai yra žemo slėgio degalų siurbliai, tačiau kartais jie naudojami aukšto slėgio įrenginiuose, kurių pagrindinė funkcija yra perkelti benziną iš bako į kibirkštinio uždegimo variklio kuro baką. Yra dviejų tipų mechaniniai kuro siurbliai: diafragminio tipo kuro siurbliai ir stūmoklinio tipo kuro siurbliai.
Diafragminio tipo degalų siurblys iš esmės yra tūrinis siurblys, kuris siurbia degalus diafragmai plečiantis ir susispaudžiant. Įsiurbimo ir išėjimo atbuliniai vožtuvai, kurie yra vienpusiai vožtuvai, sudaro siurblio korpusą. Slėgis siurblyje nukrenta žemiau atmosferos slėgio, kai diafragma susispaudžia, o benzinas įsiurbiamas per įleidimo vožtuvą. Siurblyje esantis kuras buvo išstumtas per išėjimo vožtuvą, kai išsiplėtė diafragma. Ekscentriniu kumštelio judesiu aktyvuojama svirtis valdo diafragmos išsiplėtimo ir susitraukimo judesius. Naudojant tinkamą pavarų išdėstymą, šis ekscentrinis kumštelis yra sujungtas su variklio alkūniniu velenu.
Stūmoklinio tipo degalų siurblys taip pat yra stūmoklio siurblys, kuris naudoja stūmoklio grįžtamąjį judėjimą degalams siurbti ir paskirstyti. Stūmoklis yra cilindre, o viena stūmoklio pusė yra sujungta su skirstomuoju velenu per stūmoklį. Vožtuvai pritvirtinti prie cilindro galo. Degalai traukiami į cilindrą, kai stūmoklis eina atgal, o degalai tiekiami iš cilindro, kai stūmoklis juda į priekį.
Šie siurbliai dažnai naudojami degimo degimo varikliuose, siekiant tiesiogiai įpurškti degalus į degimo kamerą. Tokio tipo siurbliai veikia esant didesniam nei 200 paskalių slėgiui. Šios siurblių sistemos yra ypač sudėtingos ir patvarios tokiam aukštam slėgiui valdyti. Pagrindinė aukšto slėgio siurblio sistema, kurią sudaro srauto bėgiai, dozavimo įrenginiai ir paskirstymo įrenginiai, padeda siurbliui tiekti kurą į degimo kamerą, jo neeikvojant ar neperpildant kuro.
Stūmoklis yra varomas apačioje sumontuoto kumštelio ir sriegimo mechanizmo. Stūmoklis atgal juda cilindre. Cilindrų skaičius variklyje yra lygus variklyje esančių stūmoklių skaičiui. Stūmoklis turi stačiakampį vertikalų griovelį, kuris apima jo ilgį.
Tiekimo vožtuvas pakeliamas nuo lizdo, spaudžiant spyruoklę. Kuras į purkštuką tiekiamas per tiekimo vožtuvą. Kai stūmoklis pasiekia savo eigos apačią, tiekimo anga ir išsiliejimas yra atviri, o degalai iš žemo slėgio siurblio po filtravimo įstumiami į cilindrą.
Dabar kumštelio veiksmas pakėlė stūmoklį aukštyn ir abi dalys buvo uždarytos. Stūmokliui judant toliau, virš jo esantys degalai suspaudžiami, pakeliamas tiekimo vožtuvas ir tiekiamas benzinas į purkštuką.
Stūmoklis toliau kyla aukštyn, o sraigtinis griovelis sujungia išsiliejimo angą su degalais viršutinėje stūmoklio dalyje per stačiakampį griovelį tam tikrame taške. Spyruoklės jėga dėl greito slėgio kritimo tiekimo vožtuvas grąžinamas į vietą. Be to, sumažėja slėgis tiekimo vamzdyje. Dėl to purkštuko purkštuko išleidimas staiga išjungiamas. Ciklas ir toliau kartojasi.
Tai, ar išsiliejimo anga sukonstruota taip, kad aukšto slėgio benzinas būtų tiekiamas viršutinėje statinės dalyje anksčiau, ar vėliau, turi įtakos kiekvieno stūmoklio eigos laikui. Tai lemia sraigtinio griovelio, kurį galima keisti sukant stūmoklį su stovu, vieta.
Stovas yra prijungtas prie akceleratoriaus. Jis susijęs su krumpliaračio kvadrantu, kuriame sukasi stovas, todėl pavaros kvadrantas sukasi, o stūmoklis taip pat sukasi. Paspaudęs akceleratoriaus pedalą, vairuotojas gali valdyti degalų tiekimą į variklio cilindrą.
Kuro siurblio veikimas pagrįstas slenkamuoju diafragmos judesiu. Kai variklis veikia, sukasi skirstomasis velenas, kuris yra sujungtas su variklio alkūniniu velenu. Dėl šio sukimosi skirstomojo veleno kumštelis atsispaudžia prie svirties, kuri savo ruožtu perkelia diafragmą aukštyn ir žemyn. Diafragmai judant susidaro vakuumas, kuris per įleidimo vožtuvą siurbia degalus iš degalų bako. Tada degalai stumiami per išleidimo vožtuvą ir į variklio karbiuratorių arba degalų purkštukus.
Kuro siurblio konstrukcija yra tokia, kad jis gali sukurti pakankamai slėgio, kad įveiktų kuro linijų pasipriešinimą ir tiektų degalus į variklį. Siurblys paprastai montuojamas variklio šone, varomas skirstomojo veleno ir per jungiamąsias detales prijungiamas prie degalų tiekimo linijų. Siurblio konstrukcija leidžia lengvai montuoti ir prižiūrėti, todėl tai yra populiarus pasirinkimas automobilių pramonėje.
Kuro siurblio komponentai
Kuro siurblys yra esminė degalų tiekimo sistemos dalis variklyje. Jis yra atsakingas už degalų tiekimą iš kuro bako į karbiuratorių arba degalų purkštukus. Norint tinkamai prižiūrėti, šalinti triktis ir pakeisti kuro siurblį, labai svarbu suprasti skirtingus kuro siurblio komponentus.
Kuro siurblio įleidimo ir išleidimo angos
Įleidimo ir išleidimo angos yra du svarbūs kuro siurblio prievadai. Įleidimo anga yra prijungta prie degalų bako, leidžianti kurui patekti į siurblį. Kita vertus, išleidimo anga yra prijungta prie karbiuratoriaus arba degalų purkštukų, tiekiančių degalus į variklį. Šios angos sukurtos taip, kad užtikrintų sklandų degalų srautą ir apsaugotų nuo nuotėkio ar užsikimšimo.
Atbulinis vožtuvas degalų siurblyje
Atbulinis vožtuvas yra esminis kuro siurblio komponentas. Jis atsakingas už degalų srauto kontrolę ir užkertant kelią atgaliniam srautui. Atbulinis vožtuvas užtikrina, kad kuras tekėtų tik viena kryptimi, nuo įleidimo angos iki išleidimo angos. Šis mechanizmas padeda išlaikyti kuro siurblio efektyvumą ir našumą, nes neleidžia degalams tekėti atgal į degalų baką.
Kuro siurblio jungiamosios detalės
Kuro siurblio jungiamosios detalės atlieka svarbų vaidmenį tinkamai sumontuojant ir veikiant kuro siurblį. Šios jungiamosios detalės apima laikiklius, siurblius ir diafragmas. Laikikliai naudojami degalų siurbliui pritvirtinti, užtikrinant, kad eksploatacijos metu jis išliktų stabilus. Pats siurblys suprojektuotas tiksliai, kad būtų tiekiamas kuras. Diafragma, pagaminta iš patvarių medžiagų, tokių kaip plienas, padeda sukurti reikiamą slėgį degalams tiekti.
Montuojant kuro siurblį svarbu užtikrinti tinkamą tarpą tarp siurblio ir kitų variklio komponentų. Šis tarpas yra būtinas, kad būtų išvengta bet kokių trukdžių ar žalos veikimo metu. Be to, degalų siurblio jungiamosios detalės turi būti tinkamai sumontuotos, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas ir išvengta nuotėkio.
Apskritai, norint išlaikyti tinkamai veikiančią degalų tiekimo sistemą, būtina suprasti kuro siurblio komponentus. Susipažinę su siurblio konstrukcija ir komponentais galite efektyviai pašalinti bet kokias iškilusias problemas ir užtikrinti efektyvų variklio darbą.
Kuro siurblio priežiūra
Reguliarus kuro filtro keitimas:Kuro filtrai neleidžia šiukšlėms ar teršalams patekti į kuro siurblį ir sugadinti. Reguliarus kuro filtro keitimas pagal gamintojo rekomendacijas gali padėti išvengti užsikimšimo ir pailginti kuro siurblio tarnavimo laiką.
Kuro bako valymas:Laikydami kuro baką švarų ir be šiukšlių, vandens ar teršalų, jie negali patekti į degalų siurblį ir sugadinti. Vengiant eksploatuoti transporto priemonę esant žemam degalų lygiui, galite išvengti degalų siurblio perkaitimo.
Kuro slėgio tikrinimas:Reguliarus degalų slėgio tikrinimas naudojant degalų slėgio matuoklį gali padėti aptikti bet kokias kuro siurblio veikimo problemas, pvz., žemą degalų slėgį arba nereguliarų degalų tiekimą. Jei aptinkama kokių nors problemų, jas reikia nedelsiant išspręsti, kad būtų išvengta tolesnės žalos.
Elektros problemų sprendimas:Jei yra kokių nors su degalų siurbliu susijusių elektros problemų, pvz., sugedusi kuro siurblio relė, laidai ar jungtys, jas reikia nedelsiant pašalinti, kad būtų užtikrintas tinkamas kuro siurblio veikimas. Reguliarus elektros sistemos patikrinimas ir visų problemų sprendimas gali užkirsti kelią galimiems kuro siurblio gedimams.
Kokybiško kuro naudojimas:Kokybiškų kuro su rekomenduojamu oktaniniu skaičiumi naudojimas ir užteršto ar pasenusio kuro naudojimas gali padėti išvengti šiukšlių ar teršalų patekimo į degalų siurblį ir sugadinimo. Taip pat labai svarbu nenaudoti priedų ar degalų apdorojimo priemonių, kurios gali būti nesuderinamos su degalų siurbliu ar degalų sistema.
Kuro sąnaudų ir variklio veikimo stebėjimas:Degalų sąnaudų ir variklio veikimo stebėjimas gali padėti anksti aptikti galimas kuro siurblio problemas. Jei pastebimai sumažėjo degalų naudojimo efektyvumas arba variklio veikimas, tai gali reikšti, kad yra kuro siurblio arba degalų tiekimo sistemos problema, todėl reikia nedelsiant ištirti ir suremontuoti.
Mūsų gamykla
Mūsų įmonė buvo įkurta 2009 m. ir nuo tada esame pirmaujanti projektuojamų sunkvežimių dalių tiekėja Europoje. Užmezgėme ilgalaikius santykius su daugeliu žinomų prekių ženklų, tokių kaip Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN ir IVECO, tiekdami jiems aukštos kokybės dalis.
DUK
Populiarus Žymos: volvo 3169582 kuro siurblys 85003990 7403169582 203912, Kinija volvo 3169582 kuro siurblys 85003990 7403169582 203912 gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą